前苏联核动力航母被肢解成废铁变卖，“黑科技

苏联想要建造核动力航母，真可谓是长路漫漫。1973年，国防部启动了研制重型核动力常规起降型航母的工程，一开始项目代号为1160，随后被更名为“鹰”计划。值得一提的是，当时“鹰”计划是以建造载机巡洋舰的名义开展的，设计蓝图非常美好，但却因为技术多受阻碍而被迫终止。

经过痛定思痛，苏军意识到想要与美海军相抗衡，不能偏离方向。“鹰”计划是失败了，但可以研发“1153型”。可是天不遂人愿，最大的支持者格列琴科去世以后，乌斯季诺夫继位，他不认为建造航母有多大用处，“1153型”失败了。

直到乌斯季诺夫离世，苏联的核动力航母才再次得到重视，1986年造船计划草案被签署，新核动力航母为1143.7型，苏联当局对此不仅重视而且谨慎，生怕再像从前一样被迫中断，1143.7型随后被正式更名为“乌里扬诺夫斯克”级。

和“第比利斯”级相比，“乌”舰的机库容量被扩充许多，被搭载的舰载机在型号、数量方面的限制减轻不少。其实最初设计时，“乌”舰本想依靠蒸汽弹射器让舰载机起飞，毕竟1983年苏联就已经开始研究蒸汽弹射器了。

对于是否要把蒸汽弹射器用在航母上，苏联内部各执己见，反对者认为苏-27K作为舰载机，采用弹射器会加大飞机的压力，会对飞机进行强制性加速，要加强飞机结构的稳定性，更何况苏-27K不用弹射器也能飞。

但支持使用弹射器的人认为，舰载机依靠它可以获得和陆基战机相等的武器挂载能力，还能借此提高飞机的作战半径，至于上面所说的那些困难，是可以通过科研来解决的。当时为了研发的进度，苏军最后决定给“乌”舰装上滑跃起飞甲板，看上去是支持弹射器，实则是有没有弹射器，都要让“乌”舰都可以实现舰载机的正常起降。

再来看反应堆的问题，它以KH-3为基础，还应用了最新的科研成果，这里面就涵盖了屏蔽式压力补偿循环系统，为了保证其效能与安全，前前后后进行了为期一年的技术测试，还有其他模块的试验工作，最终成功推出KH-3-43型反应堆。比起美国的西屋A4W型反应堆，它的水平远在其上。

苏海军自然对此成果十分满意，但造船厂却有难题需要攻克，即缺少大型吊装设施来装配，最终经过反复商议，决定在水上建造浮动反应堆装配厂房，化解了这一危机。1988年，解决了资源问题，“乌”舰的建造工作正式开始，1995年完成了舾装开始海试，细算起来，可谓苏联史上造价最高且最为复杂的水面舰只。

但1991年苏联爆发巨大风波，建造计划被打乱，海军计划建造中再也看不到“乌”舰的身影，此时，它才只完成了20%。苏联解体以后，乌克兰接手了“乌”舰，为竞选总统，克拉夫丘克对其意义表示超高认可，可在他当选以后，基本上就没提过这些事。

不论是俄罗斯还是乌克兰，当时都承担不起高昂的建造费用，就连拆船费用也承担不起，最后这个被浩浩荡荡开展建造的“乌”舰也只能草草收尾，被粗暴地肢解成废铁贱卖了。

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