汽车工业论文_动态转矩控制对增程器轴系扭振影

文章目录

0前言

1 增程器系统介绍

2 动态转矩控制策略介绍

3 增程器轴系扭振试验介绍

4 动态转矩控制策略其他影响

5 结语

文章摘要:为了研究动态转矩控制策略对于增程器轴系扭振的影响,设计了专用增程器试验台架和测试方案,通过试验验证与理论分析结合的方法,对比分析了增程器系统轴系采用动态转矩控制策略前后的角加速度波动,验证了动态转矩控制策略改善轴系扭振的效果。结果证明,动态转矩控制策略能够显著降低轴系扭振的幅值,有效降低了增程器总成的振动激励,但对电机发电效率和发热量有负面影响。该技术对简化增程器总成结构、降低成本、提高噪声,振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness; NVH）水平有重大意义。

文章关键词:

论文分类号:U469.72

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